环保低平板半挂车13米低平板半挂车结构
86000元2022-03-25 00:05:01
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山东鸿盛车业有限公司
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李经理
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环保低平板半挂车13米低平板半挂车结构
采用三轴平衡式、双轴平衡式或钢性悬架,在前后钢板弹簧之间有质量平衡块,可使前后钢板弹簧的挠度等量变化,使前后轴受力均衡等,二氧化碳气体保护焊接;整个车架经喷丸处理,使车辆更美观、坚固耐用。采用车桥穿越大梁,有效降低了载货平台的离地高度,该车增大的通过能力可装载更大直径的物件
该车的工具箱和支腿采用了目前流行的铝合金设计,能减少相当可观的自重,并且铝合金的耐腐蚀性更强,不会出现使用两三年之后工具箱锈蚀破损的现象,寿命更长。至于铝合金支腿的可靠性,我认为自卸挂车没有甩挂的需求,支腿的使用频率较低,铝合金支腿足以应付偶尔使用。铝合金车轮是目前为流行的减重神器,
保证强度的同时,它还能比普通钢制车轮减少一半的重量,效果非常可观。只是由于目前原材料价格上涨,导致铝合金车轮大幅涨价,购买成本比较高,但相对于长期运营带来的收益,这点涨价其实还是可以接受的。整体来看,这款轻量化的半挂车无论是从设计、材料、还是做工,都非常适合标载运输沙石等建筑材料的用户使用,是用来代替载时代王挂车的理想选择。相信随着治力度的逐渐加大,此类轻量化散货运输车会逐步取代之前的老旧车型
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